Mon projet! C/10 deluxe 71

Ton rust converter est-ce un bon stock?

Mon plancher, je pensais juste passer une brosse d'acier et mettre de la tremclad!

L'isolant ca, je veux en mettre avec un feutre avant le tapis.

Ben j'ai pas eu de probleme jusqu'a maintenant. Pour le tremclad c'est en dedans ca devrait aller dans ton cas, mais moi j'aime bien les produits de eastwood et j'aime bien shooter au gun plutot qu'a la cacane!

Intervention retiré pour aucune controverse.

Continue ton beau et bon travail sur ton pick-up bien hâte de voir le résultat final.

J'aimerais bien savoir qu'est-ce que tu cherche sur ce forum avec tes commentaires qui ne se tiennent pas! As-tu un projet a nous présenter sur le lequel on pourrait commenter ou nous présenter des choses pertinentes. Je m'excuse de mon commentaire mais je me questionne!

???

Tu en as passer combien de bouteille de rust converter pour le fun si je peux me permettre?

En spray pour le plancher 1 can et demi si tu parles bien du rust converter qui est comme une vernis transparent. Si tu parles du noir c'est rust encapsulator et j'ai shooté 2/3 de quart thinné a 10-15% environ je crois!

En passant aujourd'hui le banc est revenu temporairement dans la cabine pour l'hiver au lieu du cabanon(va falloir rentrer toutes les bébelles de la cour), pis j'ai pu m'asseoir dans mon truck, tourné le steering et faire quelques "vroum-vroum" avec ma bouche Je vais devoir ressortir le banc quand je recevrai mon tapis qui n'est pas encore commandé mais ça viendra d'ici quelques jours ou semaines!

Merci! Ca me donne une idée.

et c'est quoi l'idee?

De la quantité dont je peux avoir besoin.

Bon enfin de retour! Ca va pas vite mais je recommence a me remettre au projet tranquillement. Depuis trois jours je travaille sur la direction du camion, j'ai recyclé le vieux pitman arm et les tierods usagés. Ils fonctionnaient bien et pas de lousse et rien de saisi. J'ai donc tout sandblaster en prenant soin de bien tapé les endroits délicats et tout repeinturé. C'est présentement en séchage! L'hiver n'a pas été tres bon mais je m'enligne pour refaire surface pour le printemps! Désolé pas de photos encore mais ça viendra!

Content de te revoir mon vieux

Tu me diras aussi quand tu auras le gout d'une visite, je t'ai courriellé lundi!

Yes fini la direction aujourd'hui mais le moteur pas partis je ne peux pas verifier le p/steering. Va falloir que je vois a repartir le moulin bientot! J'ai aussi raccordé le bras de shifter a la transmission. Ce soir ou demain je vais réinstaller le driveshaft! Pis finalement 2 beaux caliper reduild! Ca avance mais ca coute $$$, mais se remonter le morale ça n'a pas de prix!

Le drive shaft est installé et "fit" parfaitement malgré que je suis passé d'une th350 a une th400, seul changement le yoke!

Du nouveau avec des photos en plus. Je me suis botté le ... en fin de semaine et j'ai décidé de recycler mon combo master/booster. Pour le master cylindre je croiis que c'est foutu, le piston etait collé dedans et avec une belle bouette dans les 2 bolles. Donc on va le changer, j'avais commencé a le préparer pour la peinture mais tant pis! Par contre le restant va etre réutilisable, tout est sandblasté et le booster et la bracket sont peinturé. Reste plus qu'a trouver un master cylindre, j'imagine que ça va se trouver pour une quarantaine de dollars ou moins!

[quote="chevydeluxe71"]Du nouveau avec des photos en plus. Je me suis botté le ... en fin de semaine et j'ai décidé de recycler mon combo master/booster. Pour le master cylindre je croiis que c'est foutu, le piston etait collé dedans et avec une belle bouette dans les 2 bolles. Donc on va le changer, j'avais commencé a le préparer pour la peinture mais tant pis! Par contre le restant va etre réutilisable, tout est sandblasté et le booster et la bracket sont peinturé. Reste plus qu'a trouver un master cylindre, j'imagine que ça va se trouver pour une quarantaine de dollars ou moins!


Probablement, j'en avais acheté un pour 27$!

Belle job!

J'ai mon master pour un petit 29,56$, pas trop pire ça défonce pas trop un budget!

pense tu le finir pour cet ete sinon il te reste quoi a faire tu me semble pas mal avencer lache pas cest du beau travaille

J'espere bien qu'il sera sur la route d'ici le milieu de l'été! Mais le body sera rough un peu, mais au moins je pourrai l'essayer!

cest ca qui es coll tu vas pouvoir faire un test drive et voir si ily as des modification a y aporter et ensuite faire ta finition

Bon j'ai fais un peu de travail hier malgré l'hiver qui nous hantes et le froid qui va avec! J'ai installe le brake booster pour voir si ca fitte et installer des support homemade pour l'exhaust. J'ai aussi fini ma ligne de carburant entre tank et pompe et ajouté un autre filtre a gaz sous la cabine

Un autre petit avancement cet apres-midi, les fausse-ailes sont peinturées d'un côté et gravel-guard côté pneu! C'es-tu necessaire de peinturer ça le gravel-guard On va travailler sur les ailes pour primer ca cette semaine si y fait beau!!!

beau travail

chevydeluxe71 a écrit:Un autre petit avancement cet apres-midi, les fausse-ailes sont peinturées d'un côté et gravel-guard côté pneu! C'es-tu necessaire de peinturer ça le gravel-guard On va travailler sur les ailes pour primer ca cette semaine si y fait beau!!!

Il y a des gravel guard pouvant être peint et d'autre non. Dépend de ce que tu as utilisé. As-tu une bonne peinture en dessous?