Expo Barrie 2010 : Comment organiser un voyage là-bas ?
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Re: Expo Barrie 2010 : Comment organiser un voyage là-bas ?
Maudit chanceux, profites-en a plein et tu nous prendras des photos en masse.
chevydeluxe71- Maître
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Re: Expo Barrie 2010 : Comment organiser un voyage là-bas ?
Un bon voyage a vous tous...
Vous devriez très apprécier...comme de raison, on oublie pas les photos hein...
Réjean
La Gelinotte- Intéressé
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Re: Expo Barrie 2010 : Comment organiser un voyage là-bas ?
Je traine mon kodak avec moi la plupart du temps mais souvent je me dis bah ça vaut pas la peine de poser ça pour souvent regretter par après de ne pas l'avoir fait,je vais essayer de me minder autrement cet année pour montrer des choses interessantes,ça fais rouler le forum du même coup !
Marc
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Re: Expo Barrie 2010 : Comment organiser un voyage là-bas ?
Salut Marc..
Bien oui, beaucoup de photos, et puis ça fait toujours de bons souvenirs...
Si par hazard, tu trouve ou tu voie un 4X4 batit sur un modèle ancien dans le pick-up ou semblable...prend des notes...je cherche encore..
Réjean
Bien oui, beaucoup de photos, et puis ça fait toujours de bons souvenirs...
Si par hazard, tu trouve ou tu voie un 4X4 batit sur un modèle ancien dans le pick-up ou semblable...prend des notes...je cherche encore..
Réjean
La Gelinotte- Intéressé
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Re: Expo Barrie 2010 : Comment organiser un voyage là-bas ?
Je n'y manquerai pas Réjean!
Marc
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Re: Expo Barrie 2010 : Comment organiser un voyage là-bas ?
Il n'y avais pas d'anciens pick up 4x4 là Réjean,seulement a 2 roues motrices,je vais mettre quelques photos du week end plus tard!
Marc
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Re: Expo Barrie 2010 : Comment organiser un voyage là-bas ?
Hey, Hey...Merci pour le retour...
Bien hâte de voir les photos...Tu feras un petit compte rendu de ta présence la-bas..As-tu aimer, ainsi de suite...
Réjean
Bien hâte de voir les photos...Tu feras un petit compte rendu de ta présence la-bas..As-tu aimer, ainsi de suite...
Réjean
La Gelinotte- Intéressé
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Re: Expo Barrie 2010 : Comment organiser un voyage là-bas ?
J'ai bien aimé ma ride sauf peut être pour la température,les 125 derniers kilos en s'en allant a la pluie battante et le retour(environ 700 kilos) a la pluie de 8 heure dimanche matin a 4 heure dans l'après midi sans arrêter les wipers,même pas 5 minutes!On a tout de même eu 1 journée et demi de beau temps pour faire le tour,ça prend environ 9 heures pour faire le tour comme il faut et tout checker,celui de septembre selon notre voisin de camping ontarien qui y va souvent est beaucoup plus gros,mafia je crois l'avais mentionné lui aussi,naturellement dans ces places là il n'y a pas que des morceaux de chars,il y a de tout,des morceaux de skidoo,des kiosques avec des tamouls qui vendent des patentes en cuir ou du linge,j'ai même vu quelques vieux bains,le terrain absorbe très bien l'eau et en aucun temps nous n'avons marché dans la boue,le camping est tout juste a côté du marché,on marche environ 2 minutes et on est sur les lieux,pas besoin d'être super équipé,il y a des douches et beaucoup de mon oncle(toilette de plastique)qui sont nettoyé régulièrement,je n'en ai pas pogné une seule qui étais sale,comme mentionné dans les pages précédentes ce n'est pas une place pour voir beaucoup de véhicules antiques,il y a une mini exposition a l'autre bout du terrain ou il y a peut être une cinquantaine de chars en tout,il y a ceux du car corral et quelques uns a vendre sur le marché même!Donc pour conclure quand j'y retournerai ce seras a celui de septembre vu qu'il est plus gros,mon ami George s'est acheté une chaufferette de chevrolet dans les années 30 pour son pick up 36 au cout de $40 ainsi qu'un emblème de métal CAA qu'il recherchais depuis quelques temps pour mettre dans la grille de son pick up,toute neuve jamais posé pour $6,dans mon cas je me suis procuré un emblème chevrolet de grille de radiateur neuve qui va sur un 31 environ pour mettre sur mon coffre antique dans la boite de mon pick up au cout de $45 ainsi qu'un petit tableau avec 2 pick up antique dans un cadre avec 3 pines de bois dans le bas pour accrocher des jackets a installer dans la roulotte au cout de $30!
Vue d'ensemble
Pick up 57 extended cab 3/4 de tonne sur le marché,$29000,vu sur des photos trainant une fifth wheel cougar 26-27 environ!
Pour Francois le plus beau que j'ai vu dans ce modèle là pick up avec emblème sur le bout de l'aile 8-454,je ne sais cependant pas si c'est ça qui avais dedans pour le vrai!
Pour Rollmaster chevrolet 58 fleetside,le bonhomme traine la trail lite environ 24 pieds qu'on vois en arrière avec ça,6 cylindres 3 vitesses a la colonne,on peut voir qu'il a rallongé les miroirs un peu pour voir en arrière!
un chevrolet 67 a faire tirer et un f-100 pas pire dans le car corral!
Un des véhicules les plus rare que j'ai vu dans ma vie,un autobus dodge 35 dans le car corral,un camion dodge étais rare dans les années 30 alors un autobus fais avec ça encore plus,$6500,il s'agit cependant d'un achat pour gros budget,y a a peu près $50000 a mettre après ça pour faire quelque chose de potable!
Il y avais aussi un spectacle aérien tout près a la base de Borden je crois,a tout bout de champs les avions rouge et blanche(j'oublie le nom de cette formation) passais au dessus de nous presque accoté les une sur les autres,les chasseurs de l'armée aussi,quelques avions plus gros encore,probablement des bombardiers et des biplanes nous ont également survolées!
Voilà un petit résumé de mon week end!
Marc
Vue d'ensemble
Pick up 57 extended cab 3/4 de tonne sur le marché,$29000,vu sur des photos trainant une fifth wheel cougar 26-27 environ!
Pour Francois le plus beau que j'ai vu dans ce modèle là pick up avec emblème sur le bout de l'aile 8-454,je ne sais cependant pas si c'est ça qui avais dedans pour le vrai!
Pour Rollmaster chevrolet 58 fleetside,le bonhomme traine la trail lite environ 24 pieds qu'on vois en arrière avec ça,6 cylindres 3 vitesses a la colonne,on peut voir qu'il a rallongé les miroirs un peu pour voir en arrière!
un chevrolet 67 a faire tirer et un f-100 pas pire dans le car corral!
Un des véhicules les plus rare que j'ai vu dans ma vie,un autobus dodge 35 dans le car corral,un camion dodge étais rare dans les années 30 alors un autobus fais avec ça encore plus,$6500,il s'agit cependant d'un achat pour gros budget,y a a peu près $50000 a mettre après ça pour faire quelque chose de potable!
Il y avais aussi un spectacle aérien tout près a la base de Borden je crois,a tout bout de champs les avions rouge et blanche(j'oublie le nom de cette formation) passais au dessus de nous presque accoté les une sur les autres,les chasseurs de l'armée aussi,quelques avions plus gros encore,probablement des bombardiers et des biplanes nous ont également survolées!
Voilà un petit résumé de mon week end!
Marc
lasrocosa- Accroché
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Re: Expo Barrie 2010 : Comment organiser un voyage là-bas ?
Hé, Hé, Merci Marc...
Je vois que ça n'a pas changé depuis les derniers 20 ans...
Cliss, lache pas le Kodak, tu fais une maudite belle job...des maudits beaux modèles de pick-up que tu as photographier...
Un vrai roman-savon...hahahahaha...c'est du bonbon..
A la prochaine..
Réjean
La Gelinotte- Intéressé
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Re: Expo Barrie 2010 : Comment organiser un voyage là-bas ?
Vraiment cool tes photos, en as-tu pris du marché aux puces comme tel. Y'avais-tu es commercant connu qui avait des kiosques ou cm'est juste du monsieur, madame tout le monde. Pis la photo du pickup pour moi c'est vraiment dans mes gouts et pour le 454 c'est pas d'origine, c'était pas disponible au catalogue, c'était le 402 le big bloc.
chevydeluxe71- Maître
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Re: Expo Barrie 2010 : Comment organiser un voyage là-bas ?
chevydeluxe71 a écrit:Vraiment cool tes photos, en as-tu pris du marché aux puces comme tel. Y'avais-tu es commercant connu qui avait des kiosques ou cm'est juste du monsieur, madame tout le monde. Pis la photo du pickup pour moi c'est vraiment dans mes gouts et pour le 454 c'est pas d'origine, c'était pas disponible au catalogue, c'était le 402 le big bloc.
Je n'en ai malheureusement pas pris des kiosques comme tel,il y avais très peu de vendeurs de pièces neuves,la très grande majorité étant des pedlers qui vendent du stock used(peut être 95%),je me serais attendu a voir Paul Barber de Horton hot rod parts mais il n'y étais pas,peut être est ce complètement différent a l'automne,il y en a aussi qui n'ont que quelques cossins a vendre comme le bonhomme du fleetside 58 qui ne semblais que vouloir camper dans la section vendeur pour être dans le feu de l'action,la différence de prix pour un site de camping et un site de vendeur n'étant pas terrible!Je n'étais pas sure pour le chevrolet 454,je pensais que la dernière année en 72 il étais possible que ces pick up se sois vendu avec des 454 ,je ne savais vraiment pas!
Marc
lasrocosa- Accroché
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Re: Expo Barrie 2010 : Comment organiser un voyage là-bas ?
lasrocosa a écrit:Je n'étais pas sure pour le chevrolet 454,je pensais que la dernière année en 72 il étais possible que ces pick up se sois vendu avec des 454 ,je ne savais vraiment pas!
Marc
C'est peut-être possible mais moi mes recherches a ce sujet ne m'ont jamais indiqué qu'il y avait des 454 disponible entre 67-72 dans les pickups. Mais les embleme ont été fait en jobber pour le 454 parce qu,il y avait beaucoup de conversion big block 454.
chevydeluxe71- Maître
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Re: Expo Barrie 2010 : Comment organiser un voyage là-bas ?
lasrocosa a écrit: Pour Francois le plus beau que j'ai vu dans ce modèle là pick up avec emblème sur le bout de l'aile 8-454,je ne sais cependant pas si c'est ça qui avais dedans pour le vrai!
Marc
As-tu une photo du camion qu'on voit juste a l'arriere, c'est la couleur que je veux!
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Re: Expo Barrie 2010 : Comment organiser un voyage là-bas ?
malheureusement non!
Marc
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lasrocosa- Accroché
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Re: Expo Barrie 2010 : Comment organiser un voyage là-bas ?
Nous sommes passer à Barrie en voyage de noce,,,,,
Re: Expo Barrie 2010 : Comment organiser un voyage là-bas ?
Voici le coup de coeur de M. et Mme Forgeron à Barrie
Re: Expo Barrie 2010 : Comment organiser un voyage là-bas ?
Mme Forgeron aimerais bien que je remonte le fargo 46,, pour ses promenades de semaine !!!! je doit finir le GMC avant .
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