projet pick-up chevy C10 1967

quand les brakets de cab sont déterioré ,surtout le trou est amincie par le rouille

voici ce que j ai fais
1 netoyer la rouile pour pouvoir souder



apres avoir pris les mesures nécesaire a l'aide d un hole saw de la bonne dimention ont perce



ont instale la piece par dessous pour ne pas affecté la hauteur original puis ont soude voici ce que ca donne en dessous



ensuite ont soude le dessus



voila pas tres complique, pas besoin d'ètre un expert en soudure pour cette réparation

le frame est ensemble les photos sont la dans la section frame ,reste a souder ca

J'ai mis les derniere photo dans la section frame, la soudure et comment je l,es doubler

Voiçi quelque photos des pieces reçu de Network.
Ma comande était complète et reçu dans les temps
Toute a été parfait 10/10



et ca va allé sur.......

ouin tu vas avoir du fun avec ca. Tout en neuf ca va s'installer a merveille!

Ca fait longtemps que j ai pas donner de nouvelle j ai pris un petit brake dans le temps de fête ca fait du bien je prepare le moteur j ai commander un peu d estétique que j attend ensuite je vais mettre ca sur le frame je metrai des photos dès que j aurrai quelque chose de nouveau

Ça vas remettre de la vie un peu,a suivre!
Marc

pour commencer prendre l'angle sur l'ancien


trouver le centre du tuyau moi il a 2 pouces allors une regle de 1 pouce feras l'affaire bien fixe le tuyau pour qu'il ne bouge pas et le marquer des 2 cotés ( ne pas oublier de tenir compte de l'épaisseur de la craie)



prendre un center puch pour ne pas perde les marques est une bonne idée


moi j'ai pris un coupe tuyau pour avoir une marque tout le tour mais ce n'est pas essentiel


le marquage avant de coupé devrais donner a peu près ca


Ont prend une blade assé grande pour ne faire qu'un seule trais et ont coupe en angle




Puis ont verifie l'angle du debut


Et si les marques arrive bien essemble


ont les mets essemble pour etre bien sur que toute es OK


il reste les rod end et voila soudé le tout



Les plaque pour le differentiel et les coil c'est la prochaine étape

Wow ca c'est de la job de pro comme d'habitude.

Merci Chevydeluxe, un peu d expérience et prendre le temps qu il faut...pour le faire

Et toi chevy rien de neuf sur ton post?

moi c'est la grosse paresse en ce moment! Non sans farce le bébé prend beaucoup de mon temps, pis quand j'ai du temps libre j'ai juste le gout de rester écrasé. Mais la je vais repartir, vous me recrinquez un peu avec votre regain d'énergie sur le forum, pis surtout tes belles photos de trailing arm! C'est sur qu'avoir le garage au lieu du tempo ca me tenterais plus.

Ouais,le tempo c'est quand même pas si mal quand la température est douce un peu et que le soleil plombe dessus,février s'en vient le soleil prends de la force alors là sous le tempo y as pas de problèmes,sais pas comment t'as d'enfants François,un ça vas aller mais si c'est plus que ça vas falloir que tu te fasse un crew cab!
Marc

rejeandem a écrit:Merci Chevydeluxe, un peu d expérience et prendre le temps qu il faut...pour le faire

On vois Réjean que t'es pas un guerlot qui se lance la dedans et qui connais rien,tout ce que tu nous montre c'est ben faite en crisse,tu connais ton affaire y as pas a dire!
Marc

lasrocosa a écrit:,sais pas comment t'as d'enfants François,un ça vas aller mais si c'est plus que ça vas falloir que tu te fasse un crew cab!
Marc

2 gars de 4 et 6 ans et une petite fille toute neuve, si y'avait eu du crewcab de facon courante en 67-72, j'en aurais trouver un mais y'en a pas, donc ce sera une baquette 3 places plutot que 2 buckets avec une console, j'avais acheté le kit mais ca marcherait pas prendre juste un de mes gars a la fois dans le truck. Les autres projets auront plus de place passager:chevy van 64-66 ou/et chevelle 70`s

Le ``SUBURBANS`` François serais une bonne option

J'y ai pensé et j'ai 2 endroit ou je sais ou il y en a c'est des panel, manque juste les vitres. Mais de toute facon c'est pas un véhicule de tout les jours , pour ca on a une caravan, j'ai ben essayé de faire acheté un pickup ext. cab récent et j'essaye encore, mais la madame trouve ca laid pis elle ne veut pas rouler avec ca.

Je vais te dire comment je m'y prends François,j'achète l'item que je veux même si elle n'est pas d'accord,elle boude 3-4 jours et après ça se replace!
Marc

Pas trop de probleme avec la technique, mais elle s'applique généralement sur les achats en bas de 4 chiffres, rendu a 5 chiffres pour un pickup ca va ma me couter plus cher en notaire et en avocat

Hum,dans ce cas la méthode classique de persuasion tout en douceur est la plus approprié!
Marc

vous me donner le gout de commencer le mien en crimme ******* d hyver y'é pris dans banc neige

voila j ai mis les derniere photo des trailling arms:


Bon pour les plaques d'assise du differentiel j'ai fais ca comme ca
j ai percer 2 trous guide dans le tuyau



Jai tailler les plaques percé les trous a la meme distance et plier le bout pour qu elle suivre bien l'angle du trailling arm





Pour bien alligner le tout j'ai pris deux rod filer asser grande pour metre un niveau comme ca je suis sur que les trous dans le tuyau sont droite et je met la plaque au niveau


l'autre maniere c est avec un équere a tuyau peut etre plus simple???


Quand toute es bien en place je soude le dessous avant de replier les cotés



pour plier les coté j'ai ¨groover¨ la plaque pour que ca sois plus facile a plier en fait j aurrais pus aussi couper la plaque et metre un flat bar mais....



ensuite je me suis machiner des booshing pour que les tarreau des U bolt s'assois bien a plat sur le trailling arm et ca sera impossible que le tuyau ecrase



voila un autre étape de fait reste a toute souder et peinturer

Tu travailles tellement bien je suis étonné a toute les fois. Quand tu ajoutes des photos, tu n'as pas a aller les mettre dans ton ancien message, juste a les mettre avec ton nouveau message et dire que c'est la suite, parce que je ne suis pas certain que les gens vous comprendre d'aller voir sur la page précédente pour voir tes nouvelles photos. Si tu veux que je déplace tes photos, fais-moi signe.

Mercie Chevydeluxe J ai pas de probleme avec ca si tu veut t a raison c est peut etre plus simple a suivre

C'étais tu pourris ça Réjean ces bras là,c'est tu pour ça que tu les refais?
Marc