Le Garage du Vieux Pick-Up Américain
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Message par Winger Sam 6 Nov - 20:47

Je suis à la recherche de la frappe du numéro de série sur le châssis sur mon c10 de 78. Jusqu'à maintenant, en France, au contrôle technique, ils ne s'y intéressaient pas; mais dès l'année prochaine, le contrôle ne pourra pas être validées s'ils ne peuvent pas le vérifier. Seulement, je crois savoir que sur les véhicules américains, ce numéro n'était pas toujours marqué sur le châssis... Help!
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Message par lasrocosa Dim 7 Nov - 8:53

Winger a écrit:Je suis à la recherche de la frappe du numéro de série sur le châssis sur mon c10 de 78. Jusqu'à maintenant, en France, au contrôle technique, ils ne s'y intéressaient pas; mais dès l'année prochaine, le contrôle ne pourra pas être validées s'ils ne peuvent pas le vérifier. Seulement, je crois savoir que sur les véhicules américains, ce numéro n'était pas toujours marqué sur le châssis... Help!

J'en ai eu plusieurs de ces années là winger,surtout des blazer k5 et jimmy mais je n'ai pas de souvenirs d'avoir vu un numéro de série sur le frame(chassis) de ces camions là,sur les plus nouveau il est situé semble t-il sur le dessus du frame a côté de la roue arrière gauche,du moins j'avais vu un inspecteur regardé là avec un miroir sur un 2003 accidenté que j'avais refait et c'est ce qu'il m'avais dis!
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Message par Winger Lun 8 Nov - 0:28

C'est bien ce que je pensais... Je n'ai plus qu'à trouver un carrossier qui veuille bien s'occuper de ça!...
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Message par lasrocosa Lun 8 Nov - 7:23

Tu peux toujours t'en puncher un toi même si ça prend rien que ça pour les calmer,y dois y avoir quelqu'un que tu connais qui a ça un kit de punch avec les différents numéro!
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Message par Winger Lun 8 Nov - 18:27

Pourquoi pas! J'ai jusqu'à octobre 2011 (Contrôle anti-pollution) pour régler ce problème... Merci pour les infos!
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