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Message par inter51 le Jeu 28 Jan - 23:41

Bonjour mon International 1951 est un model L110 ce qui veux dire une demi tonne.J ai trouver cet inter par l entremise d internet en 1999.A st-Calixte nord,ca fesait au dessus de trois ans que le pickup etait stationner sous un gros pin la boite pleine d 'épines de pins et de vidanges.C etait au mois de fevrier jai pelleter le meige pour voir l état du camion .et jai r apppeler le proprio je lui et fait une offre et elle a ete accepter sans perdre de temps je suis aller le payer et rammenner les enregistrement . jai été faire un transfert d 'accommodement pour sauver l' inspection . au printemps jai réussi a faire redémarer le camion .suite a une mise au point ca roulait vraiment bien . jai tous défait le devant et enlevé la boite juste le dessous de la cabine qui na pas été fait car c' était beau , jai tous n' ettoyer le frame et peinturer . Les dessus d' aile y en avait plus
les coin de cab non plus les marche pieds était percer ,
et le fond de boite aprés avoir enlever les poubelles et les épines de pins y en avait plus . jai refait les coins de cab et les dessus d 'ailes et les marches pieds et le fond de boite chez un ferblantier .Pour la grille avant po question de reproduction inter en fond pas . jai trouver une grille un peu plus loin que sherbroke a Lenoxville. Jai poser ma grille et la pret pour le sablage et la peinture, il etait presque pret pour la peinture quand je me suis appercu que l aile coté passager était pas pareil que celle coté conducteur je me suis mis a la recherche d 'une aile coté passager jai trouver a Lenoxvile un autre voyage a Lenoxville de retour pose de l aille et ensuite sabler primer et peinturer au complet . je suis tres fier de ce camion car moi je l ai fait au complet . il nest pas parfait mes il comble mes désir depuis maintenant 10 ans ,a chaque jours durant la saison il est sur la route il m améne au exposition et au rencontre la semaine,Merci Pierre
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Message par chevydeluxe71 le Jeu 28 Jan - 23:51

Wow super projet, ca prend plus de photos parce que la tu as piqué ma curiosité! Quand tu dis que L110=1/2 tonnes, comment ca fonctionne pour 3/4 et 1 tonne? Comme moteur tu as quoi? François
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Suite pour international 1951

Message par inter51 le Ven 29 Jan - 0:03

Pour les grosseur un L110= une demi tonne,un L120 =3/4 de tonnes ,un L130= un camion 1 tonnes ,un L160 = un camion deux tonne et demi et ainsi de suite.Tous ces camions son muni d 'un moteur sd 220 qui développe 90 forces.Pour avoir un 8 cylindre ds les international il faudras attendre en 1960.Les camions une demi tonnes sont doter d'une transmission trois vitesses a la colone.Les autre son équipé d 'une transmission au plancher a 4 vitesses.Si vous avez des question je suis tres documenté sur les Inter Il me feras plaisir de vous répondre .Merci Pierre
Ps je suis désoler je n est po de photo de ma restauration.


Dernière édition par Admin le Ven 29 Jan - 19:03, édité 1 fois (Raison : Ce sujet a été fusionner pour assurer un bon suivi.)
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Message par lasrocosa le Ven 29 Jan - 17:55

En quel année sont apparu les 304 et les 345,je me souviens que quand c'étais la mode des 4x4 de 73 a 78 environ,les scout II avais ces engins là mais ça devais exister avant non?On entendais souvent dire que ça prenais du gaz en si vous plait un 345,me semble qu'un gars m'avais déjà dis que c'étais un moteur de truck beaucoup plus gros,genre straigt body!
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Message par Admin le Ven 29 Jan - 19:45


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Message par inter51 le Ven 29 Jan - 20:27

En 1960 il ont sorti le 304 et un peu plus tard le 345.oui ds un 4x4 c'.tait assez dur sur l 'essence mes il était reconnue par leurs force et leur durabilité . C'etait des camion construit pour travailler fort et durement.
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Message par lasrocosa le Sam 30 Jan - 7:46

Oui,c'étais solide en ti monsieur un international,t'as fais une maudite belle job avec ton pick up a toi,y a l'air d'aplomb en sacrebleu,t'as de quoi de rare entre les mains,on vois jamais ça!
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Message par Forgeron le Mar 2 Fév - 10:17

Un vrai beau camion, j'ai bien hâte de le voir de proche,,,,, L'été arrive !!!!!
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Message par chevydeluxe71 le Ven 5 Fév - 23:33

Moi ma blonde et mon inter

Mon inter de coté.
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Merci ces tres apprecié

Message par inter51 le Ven 5 Fév - 23:41

Merci chevydeluxe71 pour avoir mis mes photo .(Inter51)
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Message par Rollmaster le Ven 5 Fév - 23:55

Encore un autre très beau camion à voir! Félicitations inter51!
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Message par lasrocosa le Sam 6 Fév - 7:46

Très Chic en plus monsieur et madame inter 51! Laughing Laughing
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Merci

Message par inter51 le Sam 6 Fév - 8:35

Merci pour le commentaire de la photo.(Inter51)
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Re: Mon inter51

Message par Le Chat Caméra le Sam 6 Fév - 15:15

bonjour !

Faut dire que votre camionnette m'a pas mal intrigué, la première fois que je l'ai vu... Shocked

Je l'avais donc pris en photos, en me disant que quelqu'un m'expliquera bien son histoire un jour...

Merci pour ton témoignage ! Au plaisir de se voir cet été 2010 ! cheers

Avez-vous des photos d'avant sa grande restauration ?



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Message par jean c le Sam 20 Oct - 17:10

bonjour pourriez vous me communiquer des informations sur le pick up international de 1951 ? Car je viens d'acheter le méme model ! MERCI BEAUCOUP JEAN.C

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Message par inter51 le Mer 27 Nov - 23:23

Oui si vos avez des question il me feras plaisir dit repondre Pierre
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Message par Winger le Ven 29 Nov - 19:07

La demande de notre amis jean c date d'il y a un an! Il s'agit de son unique message...
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